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Os trens noturnos do Japão parecem comuns por fora, mas por dentro são verdadeiros palácios

Os trens noturnos do Japão parecem comuns por fora, mas por dentro são verdadeiros palácios

trens japoneses capa
Rafael d'Avila

A primeira ferrovia surgiu no Japão na década de 1960 quando a economia do país começou a progredir, e desde então essa indústria não para de crescer apresentando cada vez mais tecnologia e inovação.

Os chamados de ‘trens noturnos’ deram as caras nos anos 70, mas com toda a popularização dos vôos domésticos, trens balas e a passagem de ônibus com um valor acessível para atender toda a população, eles praticamente desapareceram e a busca caiu drasticamente.



Os únicos que ainda funcionam são Sunrise Seto e Sunrise Izumo, que fazem viagens de Tóquio a Okayama em um único trem composto por 14 carros. Na estação de Okayama eles se dividem igualmente em dois e o Sunrise Seto vai para Takamatsu, enquanto o Sunrise Izumo parte para Izumo.

Na viagem de volta os trens se encontram novamente na mesma estação em que se separam e juntos percorrem pelos trilhos até o destino final, Tóquio.



Os vagões não oferecem assentos regulares, ao invés disso os passageiros desfrutam de cabines privadas, chão acarpetado, chuveiro (que cada passageiro pode usar por 6 minutos assim que compram um cartão) e outras regalias principalmente para os salões 5 estrelas, que contém:

– Lareiras;
– Jantares com menus preparados por renomados chefs de cozinha;
– Vagões com vista panorâmica;

Já pensou ter que passar algumas horas em vagões como estes? Garanto que os passageiros ficam tristes quando a viagem chega ao fim.




Como conseguem adivinhar tudo? 😱




Nem a ciência conseguiu explicar isso 😱





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